您在阅读前请点击上面的“关注”二字，后续会为您提供更多有价值的相关内容，感谢您的支持。

驾驶证作为拥有超4亿人次的“许可证明”,在管理上也在不断地优化，2016年修订的《道路交通安全违法行为记分管理办法》，已经不适应当前的道路环境，于是，公安部进行了修订，而修订版本将于2022年4月1号起正式生效，实施后驾驶证迎来“4大”变化，对于机动车的出行会有明显的影响，下面来具体的看一看，有证、有车的注意了。

开车经常会遇到道路限速，这主要是因为十次事故九次快导致，为了降低道路事故发生的概率，采取的管理措施，但对于车主来说，有的时候油门时速很难精准控制，但之前驾驶人需要为自己的超速行为付出“代价”。

而在4月1日之后，超速行为进行了调整，无论是高速路、快速路还是普通的道路，超速20%以内不扣分，但对于“严重”超速行为，还会有扣分处罚，超速50%以上，超速20%-50%，高速路、快速路分别扣12分、6分，普通道路分别扣6分、3分。

作为新手司机或遵守交规的驾驶人上路，十分厌烦一种行为，那就是加塞，尤其是恶意加塞，明明道路已经很拥挤，驾驶人还要凭借自己“老司机”技术好，强行加塞，倒逼后方车辆的退让，对于这样的行为，后方车辆也很无奈，不退可能会发生事故，影响整个道路安全，而每次退让，让一些“老司机”屡屡得手，让其养成了加塞习惯，但在4月1日新规实施后，将会加大处罚力度，进行扣3分的处罚，将会对“恶意”加塞的驾驶人，进行一定的约束。

机动车的时速越快，制动的效果越差，而且，紧急制动还会容易造成追尾事故增加，因此，在一些时速比较快的道路，就要减少存在需要驾驶人制动的情况出现，而高速路或快速路停车，就符合这一点，因此，本次修订的规定中，明确增加了对于在高速路或快速路停车扣9分，约束随意停车的行为。

最后一个变化，也是很多驾驶人将会从中受益的一点，我们的每本驾驶证，一个记分周期（12个月），只有12分可以扣，但在新规中，明确提出将全面实施学法减分，驾驶人如果存在扣分的行为，可以通过学法减分最多减去6个记分，这意味着，一本驾驶证，一个记分周期可以达到18分，变相的“加6分”，对于经常开车的驾驶人来说，十分的实用。

总结：

4月1号起，随着《道路交通安全违法行为记分管理办法》的实施，在驾驶证的扣分上，有多个减分，加分，也有新增加分变化实施，这些都是在对驾照的优化，把一些低风险的驾车行为，从罚款、扣分转变为教育、警示为主，让驾驶人养成安全意识，而对于一些高风险的驾车行为，继续加大严管、严惩力度，保障道路安全，营造更加安全的道路环境。

那么，您认为4月1日实施的新规中，哪些记分的变化影响比较大？欢迎大家评论交流。