本报10月19日讯(记者　张阿凤)　全密闭装置是否运转良好、车辆噪音是否在标准内、车辆行驶证是否齐全……针对这些渣土车常见问题,18日下午,天桥区首批105辆新型渣土车现场接受“年审”,由此启动了济南市2016年度运输单位及车辆复核工作。即日起,由济南市城管局、城管执法局和公安交警、质监等部门组成的复核组将对济南市共2100余辆渣土车逐车复核。

　　据了解,因为今年渣土车复核名单里比往年增加了431辆新型环保智能渣土车,车辆密封盖、定位管理系统都更先进,给老式渣土车“年审”带来不小压力。“今年的车辆复核在原标准的基础上,会更加严格,从而加快老式渣土车的淘汰速度。”济南市渣土管理处副处长张建华说。

　　张建华介绍,此次复核涉及项目较多,包括车容车貌、号牌、卫星定位仪、密闭装置、车体上盖、后挡板、保险杠等十多项。车辆年内不得有闯红灯、涉牌涉证、一次记12分等严重违法行为；车容车貌应良好整洁；车头应按规定在指定位置悬挂清晰完整的车辆号牌、城建号牌；全密闭装置应开启、闭合运转自如等。“今天的复核现场,就有两辆渣土车密闭方式有问题,没通过复核。”市渣土管理处渣管科副科长韩涛说。

　　按照规定,不参与复核的车辆将被收回城建牌,对在规定时间内因管理不到位等自身原因未及时参加年度复核的单位,一律取消其核准运输单位资格。参加年度复核的运输单位,其所属车辆复核合格率低于95%的,暂停其建筑渣土运输资格。

　　“今年进入8月份后,济南市连续发生4起涉及渣土车4死2伤的道路交通事故,先不说谁负什么责任,只要事故中有渣土车,老百姓一定会认为是渣土车的责任,声讨渣土车,这就是我们所处的地位和环境,所以在座的都应该感到压力的存在。”济南市公安局交警支队交通处副处长黄蕾说。

　　渣土运输单位济南曦阳公司负责人也表态:“偷卸乱倒、闯红灯、逆行、事故率高,这是以前人们对渣土车的看法,要想摘掉扣在头上的这顶疯狂渣土车的帽子,需要我们广大车主从根本上重视起来。”

　　“年度复核工作结束后,复核结果将在市城管局网站和新闻媒体上进行公示,同时对未进行年度复核的运输单位及车辆进行查处,从重处罚,净化渣土运输市场。”济南市渣土管理处副书记刘军介绍。